Norges og Sveriges regjeringer søkte i oktober 2009 om omklassifisering av vegnettet øst-vest til framtidig E16. Strekningen som inngår i søknaden, er på norsk side Rv 35 Hønefoss – Gardermoen, Rv2 Kløfta – Kongsvinger og Rv 200 Kongsvinger – riksgrensen. E16 Hønefoss – Sandvika består som sidearm. På svensk side inngår strekningen riksgrensen – Torsby – Malung (E45) – Borlänge (Rv71) – Falun (Rv50) – Gävle (Rv80). Mye tyder på at omklassifiseringen til E16 vil bli besluttet i FN i løpet av høsten, og det vil da være opp til de to lands regjeringer å realisere ideen og visjonen for en framtidig Europaveg 16 Gävle – Gardermoen/Oslo –Hønefoss – Bergen. Formålet med konferansen er å utvikle samarbeidet langs østvest-forbindelsen E16 og å fokusere på de regionale og nasjonale virkningene av en framtidig E16. Samtidig skal man se på hvilken betydning E16 vil ha for transportkorridoren fra «kyst til kust». Infrastrukturens betydning for arbeidsmarked og næringsutvikling vil stå sentralt i konferansen. Ved siden av dette vil vegmyndighetene på svensk og norsk side redegjøre for prosjektet og samarbeidet over riksgrensen. Hvilket potensial E16 vil ha for næringsliv og reiseliv, transportvirksomheten og de regionale ringvirkningene, vil bli drøftet av fylkeskommuner og sentrale virksomheter langs vegen.
Julegateåpning på Fagernes
Store og små stilte opp da julegatene på Fagernes skulle åpnes. Alle foto: Ingri Valen Egeland


Før reiste jeg bestandig på ferie i Norge, men etter disse Svindelstasjonene (eller bomstasjoner som nen kaller det ) vaks opp som paddehatter reiser jeg r
Reiseliv i nedoverbakke