Bussen er berget og like fin,.
– Det er etter mitt syn et brudd på tankegangen om å bygge hele innlandet, dersom vi flagger alt til fylkeskommunal drift rundt fylkeshuset, mener Haldor Ødegård. Foto: Bjørn Karsrud
Viktig: Bybussen er eit viktig kollektivtibod mellom Fagernes og Leira.
Faresignaler: – Hvorfor står ekspressbussnæringen overfor en fare for nedleggelse når det er opprettet en kompensasjonsordning med bevilgede midler, spør administrerende direktør Merethe Olsen i NOR-WAY Bussekspress AS. Foto: NOR-WAY Bussekspress
Sjåfør: Ola Kristian Hegge hadde for høvet utstyrt seg med sjåførluve, billettrull og billettveske. Foto: Bjørn Karsrud
Mista rutekjøringa: I 2015 mista JVB rutekjøringa til Trønderbilene. Anbodsordninga blir no vurdert. Foto: Bjørn Karsrud
Valdresekspressen står bom fast med to busser, sier Helge Kvame.
Ingen dramatikk da en skolebuss havnet utenfor vegen med bakenden. Foto: Innsendt
Gunn Aina Heggelihaugen fra Sør-Fron er bussjåfør for Ringebu Bilruter og var på vei til Vinstra med 28 skoleunger da bussen ble påkjørt tirsdag morgen. Foto: Kristin Veskje
Trønderbilene: Det er ikke busstreik i Valdres, men fortsetter streiken er det bare et tidsspørsmål før det kommer ytterligere uttak. Foto: Marit Beate Kasin (arkiv)
INGEN ENDRING: Store deler av landet er fortsatt rammet av streik blant bussjåførene. Illustrasjonsfoto: Terje Pedersen / NTB
Ikkje på buss: Skal du reise med ekspressbuss, må du reise utan hund. Foto: Bjørn Karsrud
Frå 2016: Trønderbilene starta si operatørverksemd i Valdres 1. juli 2016. Foto: Bjørn Karsrud
NORMALT ANTALL RUTER: JVB nærmer seg å kunne kjøre normalt antall ruter, men må fortsatt forholde seg til halvert kapasitet ombord. Foto: Bjørn Karsrud
I GANG IGJEN: Helge Kvame hos JVB forteller at ekspressbussene er i gang igjen. Foreløpig med en del reusert rutetilbud, men de trapper opp gradvis fram mot fellesferien. I månedskiftet vil Valdresekspressen ha fire til fem avganger daglig mellom Oslo og Fagernes. Foto: Bjørn Karsrud
Frå 2016: Trønderbilene starta si operatørverksemd i Valdres sommaren 2016. No er Trønderbilene er også innstilt som vinnar av anbodskontraktar på Lillehammer og i Ottadalen. Foto: Bjørn Karsrud
Helge Skjåk mangler bare en 8-10 kjøretøy før han har samlet alt av Ottadalen Kommunale Billag. Nå bygger han museum i Bismo i Skjåk for å få plass til alt sammen. Foto: Einar Almehagen
100 mill: Helge Kvame (t.v.) i JVB er glad for samferdselsminister Knut Arild Hareides forslag om å gi 100 millioner kroner til kommersielle buss- og båtruter.
Kritisk: Helge Kvame (t.v.) i JVB går hardt ut mot samferdselsminister Knut Arild Hareide etter å ha lest hans svar på forespørselen om en redningspakke for ekspressbussene.
Mandag: Førstkommende mandag blir det liv og røre på Valdres vidaregåande skule igjen, når en del av yrkesfagklassene starter opp igjen med undervisningen.
VURDERAR DAGLEG: Det er framleis uavklart om Valdres blir ståande utan bussforbindelse etter påske. JVB og administrerande direktør Helge Kvame vurderar situasjonen frå dag til dag. Foto: Bjørn Karsrud
Ingen påsketrafikk: - Vi har allerede besluttet å innstille alle avganger skjærtorsdag, langfredag, 1. og 2. påskedag, opplyser Helge Kvame i JVB. Foto: Bjørn Karsrud
Flere passasjerer: Stadig flere velger bybussen når de skal reise mellom Fagernes og Leira.
Kjørte bussen: JVB sin «grand old man», Kristoffer Kvame, kjørte den fyrste bussen gjennom tunnelen - under eigen grunn. Foto: Vidar Eltun
Ventet og ventet: Karoline Sveen ventet nesten en time på skolebussen, før hun skjønte at noe var galt og kjørte til skolen sjøl.
Busshistorie: Audun Bratrud frå Aurdal har samla materiale om busshistorie gjennom mange år. No har han ført 100-årsjubileumsboka om Jotunheimen og Valdresruten Bilselskap i pennen. Foto: Bjørn Karsrud
Ikkje pengar: Innlandet fylkesting vil ikkje bruke pengar på å gje bussane ny profil. Foto: Bjørn Karsrud
Heldt orden: Irene Ranheim heldt orden på kontraktar og fakturaer - og mannfolka i JVB-administrasjonen. Foto: Bjørn Karsrud
Kjørte turbuss: Leif Løken starta sin karriere i JVB med å kjøre turbuss. Ein sommar var han heile åtte turar i Italia. Foto: Bjørn Karsrud
Henta frå Polen: Tidlegare JVB-sjef Kristoffer Kvame er godt fornøgd med at han i 2006 henta Sylwester Zbigniev Matusiak til JVB frå JVB sitt polske samarbeidsselskap Pekaes. Foto: Bjørn Karsrud
Veteran og jubilant: Eivind Rye kjørte sin fyrste busstur for JVB i 1957 og den siste i 1999. 21. november fyller han 90 år. Foto: Bjørn Karsrud
Klart mål: JVB og adm. dir. Helge Kvame har et klart mål om å gjøre JVB til den største reiselivsaktøren i Jotunheimen. Foto: Bjørn Karsrud
Tre blad Kvame: Denne trioen er viktige aktørar i JVB-selskapa. Far Kristoffer Kvame i midten og sønene Magnus og Helge Kvame (t. h.). Foto: Bjørn Karsrud
Lavest på pris: Helge Kvame og JVB kan rose seg av at Valdresekspressen er lavest på pris av mange ruter det er naturlig å sammenlkikne seg med.
God sesong: Det strøymer på av passasjerar for Valdresekspressen, spesielt i sommarsesongen. Og JVB-sjef Helge Kvame har grunn til å vera fornøgd. Foto: Bjørn Karsrud
"BUSSIST": Margaret Heldor velger Valdresekspressen når hun skal ut og reise, og håper at flere vil følge hennes eksempel. Prisen på bussen vil hun imidlertid ha ned. Foto: Privat
Snart opning: Frå 9. oktober kan du kjøre på firfelts motorveg mellom Sandvika og Vøyenenga.
Årboka: Her er postbussen på veg til Tyin, som vart nær delt i to av eit steinras i Kvamskleiva i 1960. Det skal aldri ha gått liv i Kvamskleiva, men det er nok berre hell utfrå det ein les her. Foto: Geir Helge Skattebo
-Vi trenger bedre bussforbindelse østover, sier Ingjerd Thon Hagaseth. Foto:Arkiv
Nasjonalparkforvalter Ulf Ullring får nå svar på hvor det ble av bussruta som gikk gjennom Espedalen.
BUSS: Mange benytter seg av buss, og ruta mellom Gol og Fagernes er avhengig av at toget kommer tidsnok. Foto: Visit Valdres
Nasjonalparkforvalter Ulf Ullring er ikke veldig imponert over årets fjellruter.
KOLLEKTIVT: Lurer du på hvordan du kommer deg med kollektivtransport til fjellet i sommer? Fjellruter gir deg svaret. Foto: Ingrid Ødegård
ENDRINGER: Noen alderskategorier er endret, rabatter er økt og det blir billigere å kjøre langt i Oppland. Foto: Valdres.no
Endrar ruta: Frå og med fredag får bussen mot Dokka og Gjøvik avgang klokka 11.30, som er 5 minutt seinare enn no. Foto: Tor Harald Skogheim
Økning: Stadig flere passasjerer tar bybussen mellom Fagernes og Leira.