Ap og Sp i fylkeskommunen prioriterer midler til fylkets byer fremfor distriktene.. Foto: Privat
Ap og Sp i fylkeskommunen prioriterer midler til fylkets byer fremfor distriktene.. Foto: Privat
Veistandard: Det er mange dårlige fylkesveier i Valdres, her fra Etnedal.
Dårlege vegar: Innlandet fylke har 7000 km med fylkesveg, og er største vegeigar i landet. Foto: Geir Helge Skattebo
Må sjekkes: Har du gjerde langs fylkesvegen, er det gitte krav til både avstand og vedlikehold. Nå ber fylkeskommunen folk ta en sjekk på sine gjerder. Foto: Hans Olav Benterud/Innlandet fylkeskommune
STENGT: Håvard Ødegård (t.h.), byggeleder for drift og vedlikehold av fylkesvegene i Valdres, og Bjørn Erik Evensen, daglig leder i Beitostølen Maskin og Transport, anslår at Hensåsvegen minst vil være stengt ut kommende uke. Foto: Mari Ranheim
Dårleg veg: Låg standard på vegane i Etnedal har fått innbyggjarar til å samle seg om eit opprop.
Fylkesveg 2508: Kommunestyret i Vang vil framleis ha utbetring av vegen mellom Ellestadkrysset til Garstadkrysset og ned til Ryfoss som hovudprioritet når det gjeld utbetring av fylkeskommunale vegar i kommunen. Biletet er teke i Garstadkrysset der vegen svingar ned til Ryfoss, eit svært krevjande kryss spesielt for større bilar. Foto: Torbjørn Moen
NASJONENS BLODÅRER: – Folk flest forventer at våre myndigheter sørger for et velfungerende, helhetlig og forutsigbart transportsystem., skriver Jan B. Paulsen. Foto: Bjørn Karsrud
ASFALTERING: Tre fylkesveger i Valdres får ny asfalt i år. (Illustrasjonsfoto) Foto: Trygve Lien (arkiv)
SKOLEUNGER: På rekke og rad venter Alma Bragerhaug t.h., Frida Grindaker, Emil Grindaker, Emma og Erik Sindre Spadafora, Emil Weeg, Helmer Hvattum, Julian Weeg, Emilie Rognstad og Nicolay Olivares Aanensen. Foto: Stein Åge Johansen
FLOTT OPPGRADERING: Ny asfalt har gjort fylkesveg 2446 populær, men deler av det gamle rekkverket er til liten nytte. Her kommer det snart opp nytt. Og godt er det, for for sjøl om vegen er blitt flott, er den fortsatt smal og skråningene bratte, dersom en skulle være uheldig å komme utenfor kanten. Foto: Stein Åge Johansen
MARKERING: Jan B. Paulsen (th), her assistert av Arne Oldre, hadde hentet asfalt fra Eggeåsen da de i april i fjor markerte at 10 år var gått siden kampen for å få asfaltert vegen startet. Foto: Bjørn Karsrud
Krev utbetring: Fylkesveg 2510 frå Lerhol og vestover er rasutsett og no krev kommunestyret at strekninga blir prioritert av Innlandets fylkeskommune.
Grov pukk: Grovpukken i Etnedal vil snart få eit lag med bindingsmiddel. Foto: Bjørn Karsrud
SKIKKELIG VASKEBRETT: Oddvin Bakkene viser nivåforskjellen på en av strekningene på Svarthamarvegen hvor underlag og asfalt er i ferd med å gå i oppløsning. På det meste er høgdeforskjellen på omtrent 30 centimeter. Foto: Håkon Bakkene
Ny beinveg i bruk: Den nye, svære fyllinga sør for sanatorisvingen ble gjort kjørbar alt i god tid før påske. Dermed er den svære gamle svingen historie.
UTFORDRENDE: Etter at Garlivegen ble skrapet for gadd og is, havna mye av isen oppe på fortauet i området rundt VLMS. Dette skapte problemer både for innkjøring til VLMS, og for fotgjengere på begge sider av vegen. Foto: Privat
Veg: Fylkesordfører Even Aleksander Hagen åpnet Helleføssbrue i sommer. Her uttaler han seg om fylkesvegene. Foto: Geir Helge Skattebo (arkiv)
Regjeringen setter av 100 millioner kroner ekstra i statsbudsjettet for 2020 til fylkesveger. Oppland alene har et vedlikeholdsetterslep på 1, 5 milliarder kroner.